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          挖泥船的修理與維護周期

          挖泥船做好計劃預修既可做到防患于未然,又可節省維修時間,有利于提高挖泥船的利用率和經濟效益。但是,它的優越程度與其修理實際的選擇有很大關系,比較傳統的選擇原則是以挖泥船機械的有效使用時間作為指標,當挖泥船機械達到規定的使用期限時,即對其進行預防維修。因此,確定修理周期成為首要問題。

            1.修理工作的種類

            根據挖泥船設備的使用壽命、修復工作量和工期,傳統地將修理分為小修、中修、大修三類。

            (1)小修

            挖泥船機械設備小修是由維護過渡到修理的初級階段,根據日常維護工作中巡回檢查發現的設備缺陷記錄,針對一些在交接班時不能處理的問題制定出小修計劃。修理項目包括能在小修計劃時間內修復的缺陷,更換零部件、潤滑油脂,調整間隙等,此外,還應包括某些比較復雜的檢查項目。小修次數比較頻繁。對于每個月的小修時間可以靈活運用,以不超過原定小修計劃為限,例如,原定每月小修三次,總修理時間32h,如在一個月內安排每次8h的小修兩次,16h的小修一次,總修理時間雖未超過32h,但在16h那次小修中卻能處理一些難度較大、費時較多的修理項目,這是有利的安排。由于小修的計劃時間較短,因此,小修只是維護簡單再生產的一種手段。小修費用由生產費用開支、計入當月生產成本。

            (2)中修

            由于挖泥船機械設備小修的時間較短、一些需要較長時間才能處理的挖泥船設備缺陷和隱患,不可能在小修時間內得到解決,但又不能拖到下一次大修時解決,這就有必要在兩次大修之間安排一次或幾次中修。中修范圍較大,項目較多,一般是恢復性的修理。

            (3)大修

            挖泥船設備經過較長時間使用,某些關鍵部位(如主要設備的基礎、吊車軌道、主電動機等)受到損壞,不能在短時間內修復,則必須安排較長的停產時間進行修理,這類修理稱為大修。根據生產實踐經驗和有關統計資料,可估計某種主要生產設備在正常情況下的大修周期,大修周期的長短取決于挖泥船設備維護的檢修工作質量的高低。其關鍵問題,一是遵章使用,不得超負荷使用設備;二是保證大修施工質量。


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